Alcoa anticipe un impact de 90 millions de dollars à partir de tarifs sur les importations canadiennes en aluminium au deuxième trimestre

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Les tarifs, associés à des droits élevés sur les importations chinoises, devraient augmenter les coûts annuels d’Alcoa de 10 à 15 millions de dollars.

Alcoa a indiqué que les tarifs avaient déjà coûté à l’entreprise environ 20 millions de dollars au premier trimestre 2025. Crédit: créateurs de Wirestock / Shutterstock.

La société d’aluminium basée aux États-Unis Alcoa a prévu que les tarifs américains sur les importations en aluminium canadien coûteront 90 millions de dollars à la société pour le trimestre en cours, tout en annonçant les résultats financiers du premier trimestre de 2025 (T1 2025).

La société a également annoncé un impact défavorable de 15 millions de dollars sur les coûts de redémarrage pour la fonderie de San Ciprián en Espagne.

Cependant, la société prévoit une prestation séquentielle de 165 millions de dollars dans les coûts d’alumine dans son segment en aluminium.

Le 25% tarif sur les importations en aluminium L’imposé par le président américain Donald Trump affecte considérablement les opérations d’Alcoa.

Alcoa a indiqué que les tarifs avaient déjà coûté à l’entreprise environ 20 millions de dollars au premier trimestre.

Les tarifs, associés à des droits élevés sur les importations chinoises, devraient augmenter les coûts annuels d’Alcoa de 10 millions de dollars supplémentaires, car la société n’a pas identifié de fournisseurs de remplacement appropriés, signalés Reuters.

Le PDG d’Alcoa, William Oplinger, a déclaré lors d’une conférence téléphonique post-bénéfice: «Environ 70% de notre aluminium produit au Canada est destiné aux clients américains et est désormais soumis à 25% de coûts tarifaires… Actuellement, le résultat annuel net est d’environ 100 millions de dollars négatifs pour notre entreprise.»

Oplinger a souligné les défis concernant la capacité de production américaine, notant que même avec toute la capacité de fusion inactive redémarrée, il y aurait toujours un déficit de 3,6 millions de tonnes (MT).

Il a souligné l’importance de l’aluminium canadien pour le marché américain, déclarant: «Jusqu’à ce que la capacité de fusion supplémentaire soit construite aux États-Unis, la chaîne d’approvisionnement en aluminium la plus efficace est l’aluminium canadien qui coule dans le pays.»

Les performances financières d’Alcoa au T1 2025 ont montré la résilience malgré ces défis, le bénéfice net augmentant de 171% à 548 millions de dollars.

Le bénéfice net ajusté a également connu une augmentation de 106% à 568 millions de dollars et un EBITDA ajusté (bénéfice avant intérêts, taxes, dépréciation et amortissement), à l’exclusion des articles spéciaux, a grimpé à 855 millions de dollars, soit une augmentation de 26%.

Au cours du premier trimestre, Alcoa s’est également engagé dans les administrations, les gouvernements et les décideurs aux États-Unis et à l’étranger concernant les effets des tarifs sur les flux commerciaux et l’importance de l’aluminium primaire à l’économie américaine, compte tenu de la chaîne d’approvisionnement en aluminium hautement intégrée.

En outre, la société a collaboré avec les clients, les fournisseurs et les sociétés de logistique pour éviter les perturbations de l’offre.