
En vertu de l’accord de Paris, les signataires s’engagent à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) et à maintenir le réchauffement climatique en dessous de 2 ° C au-dessus des niveaux préindustriels. Alors que les pays s’efforcent de respecter leurs engagements climatiques, de nombreux secteurs commerciaux cherchent également à aborder leur réduction des émissions et à faire progresser largement leurs ambitions liées à la durabilité.
Le secteur minière, contributeur aux émissions mondiales de carbone, ne fait pas exception. Pour l’exploitation minière, la transition vers des pratiques durables comprendra le passage aux énergies renouvelables, à rendre les machines encore plus efficaces et durables, ainsi que l’équipement électrisant et l’automatisation croissante. L’utilisation des ressources doit également être abordée, réduisant les déchets à la décharge, ainsi que l’amélioration du recyclage des matériaux pour aider à créer une chaîne d’approvisionnement plus durable.
À mesure que la course vers le net zéro chauffe, même les petites améliorations d’efficacité peuvent faire une différence significative entre atteindre les cibles et les manquer.
Cibles ambitieuses
De nombreuses sociétés minières ont fixé des objectifs ambitieux à long terme pour atteindre des émissions nettes de carbone zéro d’ici 2050. Dans l’intervalle, ils travaillent à mettre en œuvre des objectifs de réduction des émissions à court terme, visant généralement une réduction de 30% d’ici 2030.[i].

Les sociétés minières investissent de plus en plus dans les énergies renouvelables, avec de nombreux objectifs d’énergie renouvelable à 100% à court terme. Ce décalage est activé par une croissance des énergies renouvelables dans le cadre du mélange d’énergie. En particulier, l’énergie solaire représente désormais 63,8% de la capacité de développement, avec les investissements solaires les plus importants en Afrique et en Australie. Alors que de nombreux opérateurs prévoient de passer à des machines à batterie électrique ou à hydrogène pour aider à atteindre leurs cibles, l’adoption de machines électriques à batterie est relativement faible[ii] Jusqu’à présent, avec une adoption plus large attendue dans les années 2030. Dans l’intervalle, les entreprises adoptent le diesel et les biocarburants renouvelables comme voie de transition pour atteindre des objectifs d’émissions provisoires. Le gaz naturel liquéfié (GNL) est également utilisé pour réduire les émissions des combustibles fossiles comme le charbon, le diesel et le mazout.
Une autre victoire à court terme pour la réduction des émissions peut être trouvée dans la collaboration de la chaîne d’approvisionnement, les entreprises travaillant avec des industries en aval pour développer et mettre en œuvre des initiatives de réduction des émissions.
Les stratégies de réduction des émissions à moyen terme incluent le déplacement du diesel en faveur des véhicules électriques. Les systèmes automatisés et les véhicules autonomes peuvent fonctionner plus longtemps, plus en toute sécurité et plus efficacement, sans avoir besoin de temps d’arrêt pour les modifications de décalage ou les pauses de repos. Pendant ce temps, la dernière technologie de drone et de surveillance est utilisée pour un arpentage plus efficace et des contrôles de sécurité de site.
Et ces initiatives fonctionnent, les mineurs faisant déjà des percées importantes vers Net Zero.
Après avoir analysé la performance de 85 sociétés minières, GlobalData a observé qu’au cours de la période 2018 à 2022, il y a eu une diminution globale de 14,3% des émissions de la portée 1 et de la portée 2 au cours de la période, 42% des mineurs réduisant leurs émissions. Une entreprise a réussi à réduire les émissions (MTCO2E) de 39% sur la même période.[iii]

Bien que cela indique les progrès, les émissions opérationnelles du secteur total sont restées supérieures à 500 MTCO2E entre 2018-2022 (avec un creux en 2020 en raison des interruptions opérationnelles Covid-19.) Bien que les émissions globales diminuent, plus de travail est nécessaire pour poursuivre les progrès.
Advancer les ambitions de Miner
Des marques clés comme Mobil ™ souhaitent aider à soutenir les clients miniers pour obtenir plus avec moins. Guido Spinelli est le directeur des services d’ingénierie des lubrifiants finis pour Mobil North America et possède des années d’expérience en travaillant aux côtés des clients pour les aider avec leurs ambitions de durabilité.
«Mobil peut aider les mineurs à s’assurer que leur équipement mobile et végétal travaille à leur optimum», a déclaré Spinelli. «Nous collaborons avec eux sur l’utilisation de moins de carburant et de pétrole sur l’équipement mobile et l’utilisation de produits toutes saisons pour réduire ou éliminer les changements saisonniers et améliorer l’efficacité de toute l’année. Dans certains cas, cela peut signifier réduire la taille de la flotte pour obtenir plus avec moins.»
Étant donné que les temps d’arrêt réduisent l’efficacité d’un site, garantir que les véhicules et les machines restent en service plus longtemps entre les services peuvent avoir un impact majeur, à la fois sur l’efficacité et la sécurité. La réduction des temps d’arrêt planifiés de l’équipement mobile augmente également la disponibilité des magasins d’un client pour mieux gérer d’autres travaux tels que la maintenance imprévue.
«Nous encourageons la surveillance des conditions de l’huile dans la mesure du possible pour optimiser les calendriers de maintenance.», Explique Spinelli. «Cela signifie que les machines peuvent rester en service plus longtemps entre les services, mais cela signifie également une meilleure chance de prendre des problèmes avant de devenir un problème majeur.»
Par exemple, les solutions et l’expertise Mobil Lubricant ont récemment été utilisées pour aider un client minier à étendre les drains d’huile et, finalement, la vie du moteur sur leur flotte de 30 camions de transport de l’une des principales marques OEM, propulsées par les moteurs Cummins QSK 60. En utilisant les huiles moteur synthétiques de Mobil Delvac 1 ™ ESP, la mine a augmenté les intervalles de vidange d’huile moteur jusqu’à 2 000 heures et une reconstruction de moteur étendue en toute sécurité de 28 000 heures à 36 000 heures. En conséquence, le client a réalisé une augmentation de la disponibilité des équipements et des niveaux de production. Ce succès est attribué à l’utilisation des meilleurs lubrifiants Mobil combinés à une approche disciplinée et axée sur les données adoptée par leur équipe de fiabilité envers la maintenance *.
La plate-forme de surveillance des conditions de lubrifiant de Mobil améliore également l’optimisation de la sécurité et de la maintenance en permettant aux travailleurs des mines de prélever leurs propres échantillons à l’aide de l’outil d’analyse de lubrifiant Mobil ™ (MLA), de rationalisation des soumissions d’analyse d’huile à l’aide de la technologie de numérisation et de go.
Efficacité croissante pour les véhicules hors route
Pour Mobil, travailler en collaboration avec leurs clients est une pièce vitale du puzzle en ce qui concerne l’augmentation de la durabilité.
«Nous recherchons constamment des domaines de commun», a déclaré Spinelli. «En regardant vers l’avenir et en voyant où nous pouvons être proactifs pour développer de nouvelles solutions pour nos clients. Par exemple, nous avons récemment développé de nouveaux produits pour les moteurs de la puissance et de puissance de haute puissance et de puissance élevée dans notre portefeuille Mobil Delvac ™.»
L’augmentation des heures entre les drains et la réduction des temps d’arrêt est un élément essentiel pour accroître la productivité et devenir plus efficace. À mesure que l’équipement d’exploitation et de construction évolue, les moteurs deviennent souvent plus grands pour augmenter l’efficacité, nécessitant l’huile droite pour maximiser les performances. À cette fin, Mobil a conçu une gamme de nouveaux produits qui sont spécifiquement formulés pour les moteurs à puissance élevée.
Mobil Delvac Ultra ™ 5W-40 Performance Oil est un synthétique complet avancé, offrant un potentiel d’intervalle de drain (ODI) étendu jusqu’à quatre fois la recommandation OEM moyenne OED, ou jusqu’à 2 000 heures. Il offre également 45% de protection contre l’usure plus que nécessaire dans les tests de moteur API et la stabilité thermique et d’oxydation exceptionnelle[iv].
Mobil Delvac Modern ™ 15W-40 Extended Performance Oil, quant à lui, est un mélange synthétique haut[v].
Conduire par l’exemple
Mobil ™ estime qu’en matière de durabilité, travailler ensemble peut conduire à de réels progrès. Russell Dickhart est le gestionnaire mondial de la durabilité dans le secteur des lubrifiants finis d’ExxonMobil et a passé près de la moitié de sa carrière à travailler avec des clients sur des solutions pour aider à faire avancer leurs ambitions
Dickhart a décrit comment les bonnes solutions de lubrifiant peuvent aider à jouer un rôle clé en aidant les clients à réduire leurs émissions de GES. Selon Dickhart: «Un aspect clé pour aider à réduire les émissions du secteur minière provient de l’optimisation de l’énergie et de la consommation de carburant. Nos lubrifiants et solutions de haute performance mobil peuvent offrir des avantages en usage tels que l’efficacité énergétique et l’économie de carburant qui, à son tour, peut aider à réduire les émissions de GES pour nos clients miniers.»
Mobil reconnaît que les sociétés minières recherchent également des moyens de réduire les déchets et d’optimiser les ressources. Selon Dickhart, les lubrifiants avancés de Mobil soutenus par sa forte expertise et les services d’application peuvent aider à faire exactement cela, en optimisant les intervalles de drainage pétroliers et en aidant à prolonger la durée de vie des composants de l’équipement critiques.
Alors que les clients miniers s’efforcent de réduire l’impact de leurs opérations, ils veulent également savoir que leurs fournisseurs travaillent à faire de même.
Dickhart a expliqué qu’ExxonMobil cherche continuellement des moyens de réduire ses émissions de GES. «En tant qu’entreprise, nous poursuivons plus de 20 milliards de dollars américains d’investissements à faible émission de 2022 à 2027», a déclaré Dickhart. «Environ 50% de nos investissements à faible émission visent à réduire les émissions des actifs opérés, le solde allant à la réduction des émissions d’autres sociétés.»
En ce qui concerne la réduction des déchets, ExxonMobil croit en la minimisation des déchets opérationnels, et leurs activités de lubrifiants finis donnent l’exemple. «Notre réseau mondial d’usines de mélange et d’emballage des lubrifiants a un déchet zéro à la validation de l’argent en décharge des laboratoires souscripteurs», explique Dickhart. «Chaque année, nous nous détournons des décharges de plus de 90% des déchets générés dans notre réseau mondial de plantations de lubrification et identifiez les moyens de le redéployer dans de nouvelles utilisations productives.»
Selon Dickhart, ExxonMobil s’attaque également aux déchets plastiques grâce à l’expansion de sa capacité de recyclage avancée. À la fin de l’année 2024, plus de 80 millions de livres. des déchets plastiques auront été traités dans l’installation avancée de recyclage d’ExxonMobil à Baytown, au Texas. La technologie de recyclage avancée d’ExxonMobil transforme le plastique utilisé au niveau moléculaire en matières premières pour créer une gamme de nouveaux produits précieux. «Et nous n’avons pas l’intention de nous arrêter là», explique Dickhart.
Pour plus d’informations sur la façon dont Mobil peut aider l’efficacité dans votre entreprise, téléchargez le papier gratuit ci-dessous.
[i] https://mine.nridigital.com/mine_jun24/net-zero-strategies-minging-sector
[ii] https://www.mining-technology.com/features/fuels-brificants-navigating-emissions-reductions-inf-highway-minging-fleets
[iii] GlobalData: stratégies net zéro dans le secteur minier
[iv] Figures de Mobil: https://us.lubricants.mobil.com/general/hub/synthetic-desel-engine-oil?
[v] Veuillez vous référer au manuel du propriétaire pour les exigences de demande OEM et les intervalles de drainage de l’huile pour votre véhicule ou votre équipement.
* Les résultats sont basés sur l’expérience d’un seul client. Les résultats réels peuvent varier en fonction du type d’équipement utilisé et de sa maintenance, des conditions de fonctionnement et de l’environnement, et de tout lubrifiant antérieur utilisé.